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Direito e Mudanças Climáticas nos Países Amazônicos

O Projeto Direito e Mudanças Climáticas nos Países Amazônicos, coordenado pelo Instituto O Direito por um Planeta Verde tem como meta fomentar o desenvolvimento de instrumentos regulatórios relacionados às mudanças climáticas nos países: Bolívia, Brasil, Colômbia, Equador, Peru e Venezuela, integrantes do Tratado de Cooperação Amazônica. LEIA MAIS

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09/04/2010

Comienzan a extraer combustible del carguero chino encallado en el mayor arrecife coralino del mundo


El barco chino Shen Neng 1, que transportaba 65,000 toneladas de carbón y 950 toneladas de petróleo, encalló a unos 70 kilómetros de la isla Great Keppel, Australia.

Las 65 mil toneladas de carbón y 975 de petróleo amenazan la Gran Barrera de Coral de Australia.
Equipos de salvamento australianos que empezaron a sacar el fuel tras el naufragio del barco el pasado fin de semana en la Gran Barrera de Coral en el Océano Pacífico buscan impedir una marea negra.

El director del Departamento de Salvamento Marítimo del estado de Queensland, Patrick Quirk, indicó que un sistema de barreras fijas semisumergidas llamado "boom" aislará la mancha de fuel y protegerá el ecosistema.
"Se trata de una operación muy delicada que nos llevará varios días, no horas. No vamos a tener ninguna prisa porque queremos reducir el riesgo", añadió Quirk.

El buque chino "Shen Neng 1" encalló el fin de semana en la zona con 65.000 toneladas de carbón y 975 toneladas de carburante, del que por ahora se han vertido unas cuatro toneladas que ya han sido disueltas por aspersores químicos.
Las autoridades quieren extraer el fuel restante para reflotar el carguero y evitar un desastre ecológico que afecte a la biodiversidad de la mayor superficie coralina del planeta.

El combustible del "Shen Neng 1" será bombeado hacia un contenedor flotante con capacidad para 1.500 toneladas, mientras 250 funcionarios locales vigilan la operación para intervenir en caso de que se produzca algún escape.
Al mismo tiempo, la Policía australiana investiga el accidente para determinar si hubo negligencia del capitán y quien debe asumir los costes de la limpieza y el salvamento.

El Gobierno de Camberra se ha quejado de que el navío chino jamás debía haber entrado en el área restringida en la Gran Barrera y, además, se hallaba a 30 kilómetros de distancia de la ruta marítima más cercano.
La empresa propietaria se enfrenta al posible pago de una multa de un millón de dólares locales (920.000 dólares estadounidenses), y el capitán podría tener que desembolsar otros 220.000 dólares australianos.
El mayor arrecife de coral del mundo está compuesto por casi 3.000 pequeñas barreras y más de 900 islas a lo largo de 2.600 kilómetros en el Océano Pacífico.

El arrecife está situado en el Mar del Coral, frente a la costa de Queensland al noreste de Australia, al sureste de Nueva Guinea occidental y al sur de Papúa Nueva Guinea.


Fonte: El Tiempo/ Efe


Foto: Efe

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